Dagboek

Zondag 29 augustus 2010: De dag voor vertrek

Vandaag hebben we de tassen ingepakt en de fiets in orde gemaakt. Gelukkig zijn de tassen goed waterdicht, gezien de hevige regenbuien. Alles pastte in de tassen. De benzinebrander is uitgeprobeerd en die doet het. We kunnen dus ook camperen! Maar dan moet het weer wel wat beter worden. Hopelijk vanaf morgen ...

Maandag 30 augustus 2010: Zaandijk - Waalwijk

We zijn om 10:30 vertrokken. Er is altijd nog veel te doen vlak voor vertrek. We hebben een route van de fietsrouteplanner, via knooppunten en landelijke fietsroutes. Die ging eerst dwars door het centrum van Amsterdam. Daarna via de Bijlmer richting Abcoude, waar we nu (13:00 uur) aan de koffie zitten na 33 km. Gemiddelde snelheid is 19,7 km/u. Gelukkig is het weer een stuk beter dan gisteren!
Vervolgens zijn we met wind in de rug doorgefietst door de ronde venen, met de pont over de Lek bij Ameide.
Nu om 18:00 uur zijn we in Gorinchem, de teller staat op 101 km. We pakken nu het veer naar Woudrichem, gaan daar wat eten en fietsen dan nog door naar Waalwijk. We overnachten daar bij een adres van Vrienden op de fiets.

Dingen kunnen toch anders lopen dan gepland. Er was geen enkel restaurant open in Woudrichem. Dus maar doorgefietst naar Waalwijk. Maar toen in ene: een lekke achterband! Snel alle plakspullen opgezocht en de band geplakt. Gelukkig ging de pont over de Bergsche Maas bij Waalwijk tot 24:00. We zitten nu (20:45) net bij een Griek in Waalwijk , die op maandag wel open is. Nu lekker eten en daarna snel naar ons slaapadres. Wat zullen we lekker slapen!
De teller staat nu op 129 km.

Dinsdag 31 augustus 2010: Waalwijk - Noorderwijk (Herentals)

Heerlijk geslapen in Waalwijk. Lekker ontbeten en om 10:30 uur met prachtig weer vertrokken richting Belgie.
Eerst via de Drunense heide naar Tilburg voor aansluiting op de beschreven route. Frans weet de weg, zegt hij, maar we gaan 25 meter te vroeg linksaf. Na een paar honderd meter blijkt dit een doodlopende weg te zijn.

Via een oud spoorwegtracé (Bels lijntje) doorgefietst naar Baarle Nassau, waar we nu (13:00 uur) onze eerste stop hebben. Op de teller staat 35 km. Het is een hele sjouw om met een aanhanger vol beschermengelen te fietsen!
In Belgie hebben we ons eerste klimmetje gehad. Daarna gingen ze op zoek naar de camping, die moeilijk te vinden was. Na veel vragen eindelijk gevonden in Noorderwijk. De campingeigenaar gaat dezelfde tocht doen, maar dan lopend met een ezel!
Tentje opgezet en heerlijk pasta gekookt op de benzinebrander.
We hebben vandaag 80 km afgelegd.

Woensdag 1 September: Noorderwijk - Vorsen (Gingelom)

Na een heldere nacht met sterrenhemel, vroeg op. Prachtig weer, na ontbijt en koffie alles toch nog wat nat ingepakt. De route weer opgepakt richting Zichem. Midden op het dorpsplein met muziektent zag Frans nog een mogelijkheid om de was te drogen tijdens de lunch.

Dan door naar Diest via een prachtige route langs de rivier. Diest heeft nog een Begijnhof uit de 16e eeuw, kortom een bezoek meer dan waard.
We volgen de IJzeren weg route en de Haspengouwroute. Onderweg komen we veel fietsers tegen, onder andere een oud menneke die enthousiast zijn relaas doet over de fietsers die hij tegenkomt en waar ze allemaal naar toegaan. We rijden daarna over een oude spoorwegbedding en we kijken onze ogen uit: wat een boomgaarden! De Delbar appels en Conference peren hangen te lonken, het is namelijk oogsttijd... Ze smaken heerlijk!

Frans zit er een beetje doorheen. Daarom in Gingelom gestopt om te eten. Heerlijke Belgische stoofpot met een wit biertje en een kriekje, genoeg energie om de laatste kilometertjes te vreten.
In Vorsen logeren we in een oude pastorie met de naam Wees Gegroet. In oude glorie hersteld, slapen in een groot prinsessenbed, een prachtige tuin met orangerie met uitzicht op de kerk. Heel anders dan kamperen, dus genieten we er extra van.
Aan het eind van de dag geeft de dagteller 90,5 km aan, een gemiddelde snelheid van 18,5 km/u en een max klim van 5%.

Donderdag 2 September 2010, Vorsen - Beffe

2 september 2010, Vorsen - Beffe Na een riant ontbijt in "Wees Gegroet" en het bijwerken van de site (met een Belgisch toetsenbord) kunnen we op weg. We verlaten Vorsen en rijden door een glooiend landschap naar Huy. Een ontzettend drukke stad waar we voor het eerst op de autoweg moeten gaan fietsen. Want het valt ons tot nu toe op: we fietsen tot nu toe in Belgie uitsluitend over vrijliggende fietpaden.

Gelukkig begint na een paar kilometer een nieuw aangelegd vrijliggend fietspad naar Modave over een oud spoorwegtrace.
Nu beginnen we te merken dat we in de Ardennen zijn, want het is behoorlijk klimmen en dalen. De klimpercentages lopen op tot 12%. Uiteindelijk overnachten we in Beffelyhils in Beffe. Op de teller staat 76 km, maximale klim vandaag was 12%.

Vrijdag 3 September 2010, Beffe - Charmes (Frankrijk)

Na een goede nachtrust en een stevig ontbijt en wat laatste aanwijzingen van Eric vertrokken om 9:30 uit Beffe.

Lachend de berg van 10% af naar autoweg richting Bastogne. Na veel bloed zweet en tranen en menig kuitenbijtertje kwamen we om 13:00 uur in Bastogne aan. Er staat dan pas 40 km op de teller.
Het traject bevatte menige klim van 8% en we hebben ontdekt dat de maximaal haalbare stijging voor onze combinatie 5% is. De koffie was nog nooit zo verdiend!

Via oud dalend spoorwegtracé binnen drie kwartier 20 km op de teller erbij en we zijn in Wiltz, maar wel kapot. We willen de trein pakken, maar aan het spoor wordt gewerkt en er gaan geen treinen van en naar Wiltz. Gelukkig mogen we met de tandem in de bus mee naar Ettelbrück.

Vandaar vertrekken we met de trein naar Charmes in de Vogezen en zullen daar om 21:00 uur aankomen. Onze spieren hebben wat rust verdiend. In Charmes verblijven we op een camping dichtbij het station.

Zaterdag 4 September, Charmes

Rustdag op camping Les Iles in Charmes. Route uitgestippeld, plan de campagne gemaakt, geluierd, naar de boulangerie, gewandeld en s avonds: du pain, du vin, du boursin en vroeg naar bed.

Zondag 5 September, Charmes - Saulxures

Vroeg uit de veren, alles nat ingepakt. Na croissants en koffie om 8:20 vertrokken. Het is dan 10 graden Celsius. Na 30 km redelijke weg, 23 km met hoge pieken en diepe dalen. Maar dan heb je om 10:00 uur wel 50 km op de teller staan!
Frans geeft af en toe behoorlijk gas, mijn vookeur gaat toch uit naar Chanel no 5.
Pas na 70 km hebben we eindelijk koffie gevonden, NL in Remiremont. Onderweg komt je alleen door gehuchten met een kerk en anderhalve paardenkop. Het laatste gedeelte van de tocht was weer een geweldig fietspad via een voormalig spoorwegtrace. De temperatuur is nu 27 graden Celsius. We gaan op zoek naar camping Du Lac de la Moselotte in Saulxures sur Moselotte.
Eerst de tent opgezet, toen heeft Frans gezwommen in het meer, 18 graden Celsius. Daarna gedouched, en pasta pesto gegeten. Het avondzonnetje is heerlijk.
Vandaag 102,87 km gefietst, gemiddelde klim 2%, max klim 10%. Een dag rust heeft ons goed gedaan.

Maandag 6 september 2010, Saulxures - Seppois-le-Bas

Vertrokken vanaf Saulxures om 8:15. Daarna boulangerie opgezocht, want zonder ontbijt geen energie.

We weten dat de Col d Oderen eraan komt in de eerste 30 km. Nou de col mag er wezen! Met een klim naar 884 meter! Om 11:00 uur bereiken we de top. Dat was flink op de pedalen! Vergeet onze bagage niet en het stijgingspercentage van 7%.

Na de col een afdaling met haarspeldbochten. Niet op volle snelheid naar beneden dus, maar wel genoeg sneldheid om het zweet te laten opdrogen.
Nu verder naar Dannemarie. Tussendoor op de steile hellingen even rusten. Voor de afleiding hebben we even bramen geplukt, het is de tijd, ze waren heerlijk.

Tante Dannemarie laat wel lang op zich wachten, zeg! Daar doen we boodschappen om 17:00 uur, om uiteindelijk om 18:30 op camping Les Lupines in Seppois-le-Bas aan te komen, na het volgen van het veel te lange fietspad door het dal van de Larque!
Kortom, een erg zware fietsdag, die het uiterste van ons heeft gevergd. We zitten inmiddels wel slechts 5 kilometer van de Zwitserse grens.
Inmiddels is de lucht betrokken en regent het. We hopen dat het morgen weer droog is voor een nieuwe fietsdag.
Vandaag gefietst 92,73 km, gemiddelde klim 3%, max klim 13%, gemiddelde snelheid 17,1 km/u, maximum snelheid 49 km/u.

Dinsdag 7 September 2010, Seppois-le-Bas (F) - Gampel (CH)

Vandaag is het bewolkt en het regent. We ontbijten droog onder het afdak van het terras van de camping. We zijn om 10:30 vertrokken, alles is nat ingepakt.
De kerkklok van Seppois-le-Bas is waarschijnlijk Zwitsers uurwerk. Degelijk, precies en ontzettend irritant. Want elk kwartier heeft hij vanacht van zich laten horen, dus slapen ho maar!
5 km na vertrek bereiken we Zwitserland. We gaan het ge-bonjour nog missen. Want overal in Frankrijk voelden wij ons welkom en hadden we veel bekijks. Het weer is na de regen weer even droog. We zien een Zwitsers (Frans) balkon.

In Courgenay nemen we de trein tot Bern. Op dat stuk van de route moet je eens tukje over de snelweg fietsen en dat is niet zo veilig. Daarnaast heeft Ingeborg last van haar Achillespees, deze is rood en pijnlijk in de schoen. Ze fietst op slippers verder en we besluiten wat rustig aan te doen om de pees te ontlasten.

Vanaf Bern fietsen we tot in Toffen (20 km) en pakken dan weer de trein richting Goppenstein, het hoogste punt in het Loetschental. Van daar fietsen we 8,5 km steil naar beneden en trotseren we de haarspeldbochten van de oude weg naar het dal. Op camping Rhone in Gampel, onderaan in het dal, slaan we om 19:30 ons campement op.
Er waait op dat moment een harde warme foehnwind, dus s nachts kunnen we de was buiten drogen. Het waait zelfs zo hard, dat de fiets is omgevallen en de tent bijna is weggewaaid.
Vandaag in totaal 46,1 km gefietst met een gemiddelde snelheid van 16,3 km/u. De gemiddelde klim was 2% en de maximum klim was 11%.

Woensdag 8 September 2010, Gampel (CH) - Mergozzo (I)

Het is bewolkt weer, we pakken de tent droog in. Als we om 10:00 uur vertrekken loopt kort na vertrek de ketting van de fiets doordat er een tak tussen kwam. Gelukkig konden we de ketting er vlot weer opzetten en doorfietsen.
Even verderop in het dal begint het te regenen. We fietsen naar Brig om daar de autotrein te nemen naar Iselle (I). We omzeilen op deze manier de te zware klim over de Simplonpas.

Het is bewolkt weer, we pakken de tent droog in. Als we om 10:00 uur vertrekken loopt kort na vertrek de ketting van de fiets doordat er een tak tussen kwam. Gelukkig konden we de ketting er vlot weer opzetten en doorfietsen.
Even verderop in het dal begint het te regenen. We fietsen naar Brig om daar de autotrein te nemen naar Iselle (I). We omzeilen op deze manier de te zware klim over de Simplonpas.
Als je vervolgens denkt: "aan de andere kant ligt Italie, dus daar zal het wel droog zijn", dan heb je het mis! Uiteindelijk fietsen we in de regen door naar Mergozzo. Aldaar om 18:00 uur onze eerste pizza besteld bij La Terazza met een echte capuccino toe. Toen naar de camping "Lago di fate" direct aan het meer, fantastisch. Het is inmiddels droog en we nemen ondanks dat het al donker is een duik in dit prachtige meer.
Daarna spreken we nog een Hollands stel die via deze route naar Nice gaan en een Belgische jongen die onze route doet.
Het water van het meer is bladstil en de temperatuur van de avond is lekker. We genieten nog even van thee met chocolade en het uitzicht over het meer. Het schijnt morgen beter weer te worden, nadat het hier twee dagen flink heeft geregend. Dat klinkt gunstig.
Vandaag in totaal 77,97 km gefietst, gemiddeld 19,6 km/u met een maximum van 52,5 km/u. Gemiddelde klim 2%, max klim 10%.

Donderag 9 September 2010, Mergozzo (I) - Riva S. Vitale (CH)

Blauwe lucht en zon bij het opstaan! Na de koffie en een appel als ontbijt alles ingepakt. We verlaten Mergozzo om 10:00 uur met prachtig weer. We fietsen langs het meer van Mergozzo naar Intra om van daaruit het inmiddels bereikte Lago Maggiore per veerpont over te steken naar Laveno.

Het is inmiddels 27 graden. We overbruggen 20 km met een gigantische klim. Dat valt tegen! Tussen Ganna en Ghirla gelunched aan Lago di Ghirla. Het is dan 14:30. Na nog een klim onze koers voortgezet richting Porto Ceresio, aan Lago di Lugano. Daar koffie gedronken en heerlijk ijs gegeten. Het is dan 17:30 en we willen nog wat kilometers maken.

We stampen flink op de pedalen op de weg langs het meer richting Como (25 km/u). We zien dat we slecht weer tegemoet gaan, het wegdek is al nat. Als vervolgens het onweer losbarst besluiten we in Riva S. Vitale, aan het einde van Lago di Lugano, een hotel te zoeken. Heerlijk warm worden, lekker eten en slapen. Como komt morgen wel.
Vandaag totaal 70,43 km gefietst, gemiddelde snelheid 17,2 km/u met een maximum van 45,5 km/u. Gemiddelde klim was vandaag 3%, max klim was 13%.

Vrijdag 10 September 2010, Riva S. Vitale (CH) - Valbrembo (I)

Na het ontbijt hebben we eerst de website bijgewerkt in de receptie van het hotel. Dat kost wel behoorlijk wat tijd (met name het prepareren van de fotos), maar is wel belangrijk voor onze sponsors. We vertrokken daardoor pas om 10:00 uur.
Als we vertrekken is het al flink warm, niet fijn bij de klim die nodig is om in Como te komen. De eerste 20 km zijn daarom behoorlijk zwaar. We fietsen eerst over rustige wegen langs de wijnranken.

De weg naar Como daarna is erg druk, er zijn geen fietspaden, dus we fietsen tussen de autos. We arriveren om 12:00 uur in Como en maken van de koffie break ook meteen een lunch, die we met onze vriend George Clooney nuttigen :-)

Daarna gaan we snel weer op het stalen ros, om uit het dal van Como te klimmen. Onze spieren zijn inmiddels wel sterker geworden, want we nemen nu zelfs hellingen van 9%. We gaan vervolgens over een oud tramtracé met gras en kiezels 5% omhoog. Af en toe even stoppen om op adem te komen, maar het lukt ons.
De route voert ons langs een drietal meren. Frans kan het niet laten even af te koelen in het water na alle klims. Dat is namelijk flink zweten bij 27 graden.

Daarna zijn we flink op de pedalen gegaan, totdat we om 19:30 vlak voor Bergamo een B&B tegen komen. Er is daar plaats en het ziet er fantastisch uit: het is namelijk in een oude watermolen. Bergamo wacht wel tot morgen. Gelukkig mochten we meteen de computer gebruiken om de website bij te werken, dan kunnen we morgenochtend vroeger vertrekken.
We hebben vandaag 84,19 km gefietst. De gemiddelde snelheid was 16,8 km/u, de maximale snelheid was 47,5 km/u. De gemiddelde klim was vandaag 3% en de max klim 10%.
Voor de sponsors die per kilometer sponsoren: we naderen nu de 1000 kilometer!

Zaterdag 11 September 2010, Valbrembo - Padenghe sul Garda

Na de goede verzorging van Rosa in Al Vecchio Molino, vertrekken we vol energie. We starten met een aardige klim in de schaduw naar Bergamo Alta. Het oude Bergamo is hoger gelegen.

Aldaar een kleine sightseeiing gedaan, die onze gemiddelde snelheid wel negatief heeft beinvloed. Bergamo is volgens onze gids de mooiste stad van Noord Italie en inderdaad zeker de moeite waard om nog eens terug te gaan, voor een uitgebreidere bezichtiging: de historische gebouwen en de prachtige winkelstraatjes.

Na de stad vervolgen wij onze weg via "fietspaden". Deze paden zijn in sommige gevallen hun naam niet waardig. Of ze stellen in Italie andere eisen. Zo moesten we een behoorlijke afstand door een soort rivierbedding met grote keien en kiezels ploegen. Dit is met volle bepakking een mijl op zeven, kortom ruk.

Bij Lago d Iseo lunchen we en rusten we even uit rond 15:00 uur. We hebben dan 50 km gefietst. De achillespees van Ingeborg hapert al flink. Met Lago di Garda in gedachten fietsen we flink door. In Brescia belanden we in feestgedruis. Op het grote plein ligt zand voor paardenrennen op zondag en er wordt een tribune opgebouwd.
Het is een gedoe om de stad in die drukte te verlaten. Het is 18:00 uur en we besluiten toch nog door te fietsen. We komen uiteindelijk na veel gezwoeg en gezoek in het donker aan op de camping in Padenghe sul Garda. Morgen houden we een rustdag. Dan is het tenslotte zondag.

Nog even leuk voor de collegas op het lab: we zagen in een woonwijk dat niet alleen componisten of historische figuren in de straatnamen verwerkt worden. Zelfs naar de normale belangrijke medemens worden hier straten genoemd.
Vandaag in totaal 122,21 km gefietst. Gemiddelde snelheid was 17,4 km/u met een maximum van 47 km/u. De gemiddelde klim was 3% en de max klim was 17%.

Zondag 12 September 2010, rustdag in Padenghe sul Garda

Bij daglicht ontdekken we hoe de camping eruit ziet. Het is een mooi aangelegde terrascamping. We staan op een hoge plek met prachtig uitzicht over het Gardameer. Na het ontbijt nemen we een duik, het water is heerlijk! Het is een warme zonnige dag. De camping heeft een computerruimte, waar je voor 5 euro een uurtje kunt internetten. We maken van deze mogelijkheid gebruik om de website te updaten.

Maandag 13 September 2010, Padenghe sul Garda - Verona

Gisteren regende het zonnestralen, vandaag pijpenstelen. We zijn wel vroeg opgestaan, maar hebben de bui even afgewacht. Er staat wind en het Gardameer heeft schuimkoppen.

Om 12:00 uur gaan we koffie drinken in Pozzolengo, het regent af en toe en de basistemperatuur is 21 graden. Dus goed om te fietsen. We stampen nog even flink op de pedalen om in Verona een ijsje te eten. Echter het gaat steeds harder regenen en we worden koud. Om dan nog 40 kilometer te rijden vinden we wat te gortig. Verona is tenslotte ook een mooie Italiaanse stad.
Via de touristinfo om 17:00 uur een hotel met sauna geregeld, zodat in ieder geval onze spieren weer kunnen doorwarmen. Na het inchecken blijkt de sauna bezet, dus gaan we eerst de stad in om wat te eten. We zitten op Piazza Bra met uitzicht op het Amfitheater en ander prachtige historische gebouwen. Kortom een prachtige avond.
Vandaag hebben we in totaal 64,68 km gefietst met een gemiddelde snelheid van 18,4 km/u en een maximum van 43,5 km/u. Gemiddelde klim was 2% en de max klim was 13%.

Dinsdag 14 September 2010, Verona - Laguna Venezia

We hebben als een blok geslapen na ons saunabezoek. De ochtend gebruiken we om Verona verder te verkennen: het amfitheater, de oude burcht en het balkon van Romea en Guillietta, we hebben het allemaal gezien.

Vervolgens hebben we om 13:18 de trein genomen naar Padova (82 km). Zo konden wij ook Italiaanse "tandem-in-de-trein-ervaring" opdoen: de perronhoogte sluit niet aan op de trein, dus het was flink tillen, bagage eraf halen etc.
Vervolgens kon de tandem de draai niet maken naar de fietscoupe, dus moest die op het balkon blijven staan. Lang leve de sjorband en het kettingsmeer aan de kuiten.
We maken vanaf Padova met 30 graden nog een mooie fietstocht naar het eindpunt, via S. Martino, Dolo, Mira en Malcontenta. We checken in op de camping en hoera de auto staat er nog op de parkeerplaats. De tent staat binnen 5 minuten en om 19:00 uur stappen we op de boot naar het centrum van VENEZIA.

Na het diner en een passegiata lungo Venezia, nemen we met een voldaan gevoel de (laatste) boot richting camping.
We hebben vandaag in totaal 50,53 km gefietst. De gemiddelde snelheid was 17,3 km/u met een maximum van 39 km/u. De gemiddelde klim was 1% en de max klim was 9%.

Woensdag 15 September 2010, Laguna Venezia

Om de ochtend niet te verslapen nemen we om 10:00 uur de boot naar Venezia. Het is mooi weer en Venezia is vaag zichtbaar vanaf de camping. Met een windje is het goed uit te houden. Na een cappuccino kopen we een dagkaart voor alle boten, want we willen van alles zien. Eerst varen we over Canal Grande en zien de Rialto brug.

Om een beetje uit de drukte te geraken pakken we de boot naar Murano. We zien een demo van het glasblazen. Murano is namelijk bekend van de glaskunst. Op Murano is het een stuk rustiger dan in Venezia.

Het is alweer lunchtijd en we volgen bordjes van een restaurant, we moeten over een brug en de omgeving ziet er wat vervallen uit. Je zou daar niet snel een restaurant verwachten. Twee Duitse dames vertellen ons dat het eten goed is, dus we besluiten bij ze aan te schuiven.

Na de lunch wandelen we door de winkelstraten van Murano om alle glaskunst te bewonderen. Murano is een stuk rustiger dan Venetie, wat een verademing. Er zijn een paar grote glaskunstwerken op straat ten toon gesteld, heel bijzonder.

Omdat Madonna veel pied-à-tèrres heeft in Italie, hebben we haar in Murano bezocht. Niet voor de cappuccino, maar wel voor een kaarsje.

Donderdag 16 September 2010, Laguna Venezia

Vandaag besluiten we naar een andere camping te gaan, ten zuiden van de Lagune. Deze camping ligt in Sottomarina, heeft een zwembad en ligt aan de Adriatische zee. Het lijkt ons goed om nog een dag rustig aan te doen, alvorens we morgen weer naar huis vertrekken.
Na aankomst zetten we de tent op en nemen een duik in de zee. Heerlijk verfrissend.

Na onze duik gaan we op de fiets naar Chioggia, maar dit valt tegen. Het stinkt er en er is niet veel te doen. We eten een ijsje en wachten tot de supermarkt open is. We doen inkopen en fietsen vervolgens langs de internetwinkel om de website bij te werken. Helaas hebben we de kabel van het fototoestel vergeten, dus kunnen we de fotos er nog niet opzetten, dus deze volgen later. (is inmiddels gedaan)
We hebben deze dag in totaal 14,21 km gefietst.

17 - 18 September 2010, Weer terug naar huis

We zijn vroeg opgestaan en hebben de tent nog net droog ingepakt. Zodra we om 9:10 in de auto zitten begint het te regenen. Met pijn in het hart verlaten we vandaag Italië. De tandem hadden we de avond tevoren al op het dak van de auto vastgemaakt.

We rijden via de Brennerpas, niet alleen snelweg, maar om af te kicken ook nog via de Fernpas. Want in Oostenrijk hebben we namelijk met de fiets niet gereden. Ook hier is de natuur prachtig.
Richting Duitsland wordt het weer steeds beter. Echter de basis temperatuur ligt wel veel lager, brrr. We dineren in Ulm en vinden ter hoogte van Hockenheim een fijn hotel, met heerlijke bedden. Zo kunnen we morgen uitgerust onze terugreis vervolgen.
De volgende ochtend vertrekken we met prachtig weer, om in Blerick (bij Venlo) een vlaaitje mee te pikken voor het thuisfront. Om 16:00 uur arriveren we en ... de vlaggetjes hangen al uit! In huis hangt aan de deur een prachtige collage met de kreet: "Welkom thuis bikkels, wat een geweldige prestatie!". Wat een warm welkom!
Want ja, de ouders van Ingeborg hadden alle doemscenarios al de revue laten passeren en zagen een file aan beren op de weg. Dus die zijn dolblij dat we weer heel thuis zijn. Van hen krijgen we champagne en met hen klinken we op de geslaagde fietstocht.